Renan Filho, Ministro dos Transportes, cancela vinda a Curitiba para liberação de novo lote do pedágio

Ainda não há informações sobre o motivo do cancelamento por parte do Ministro

O Ministro dos Transportes, Renan Filho, cancelou a visita que faria a Curitiba nesta sexta-feira (3). Ele viria até a capital paranaense para liberar as delegações das rodovias estaduais nos dois primeiros lotes da nova concessão de rodovias no Estado.

Reprodução/Arteris

Ainda não há informações sobre o motivo do cancelamento por parte do Ministro e nem para quando a vinda dele ao Paraná será remarcada.

O termo da concessão do novo pedágio no Paraná seria assinado por Renan Filho e pelo Governador do Estado do Paraná Carlos Massa Ratinho Junior, no Palácio Iguaçu.

O Governo do Paraná e o Ministério dos Transportes ajustaram nesta semana os detalhes finais do processo de concessão das rodovias federais e estaduais. O programa está sendo discutido desde 2019 com o governo federal e prevê tarifas mais baixas em relação ao antigo Anel de Integração, grandes obras e leilão na Bolsa de Valores.

Ministro cancela vinda a Curitiba

Em nota, o Governo do Estado, informou que após o cancelamento do evento por parte do Ministério, o Estado aguarda uma nova agenda para anunciar o modelo, que segue o que foi estudado e apresentado em audiências públicas para a sociedade paranaense. Com a validação final e aval do Tribunal de Contas da União (TCU) nos primeiros lotes, o governo federal deve preparar os editais dos leilões.

Mais de R$ 50 bilhões serão investidos em obras

No formato definido em comum acordo entre as partes, estão previstos investimentos de mais de R$ 50 bilhões em obras de duplicações, contornos e viadutos, que devem ser realizadas no período inicial dos contratos, que terão validade total de 30 anos. O leilão será pela menor tarifa, com disputa livre, com um aporte financeiro em relação ao desconto concedido, chamado de seguro-usuário, para garantir a execução do acordo.

A expectativa é de que a nova concessão faça com que o Paraná dê um salto logístico de longo prazo, transformando as principais rodovias do Estado nas melhores e mais seguras do Brasil. A ampliação da malha concedida, de acordo com critérios técnicos e de viabilidade, visa melhorar integração do modal rodoviário e conectividade entre cidades.

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