Obras na cratera da BR-277 bloqueiam pistas: veja desvio

A partir deste sábado (20), obras na região da cratera da BR-277 no bairro Orlens, em Curitiba, vão bloquear a pista. A informação foi repassada pela concessionária Via Araucária.

De acordo com a empresa, duas pistas serão bloqueadas no trecho do km 98, no sentido capital. Os motoristas deverão desviar para a marginal direita, em frente ao antigo Café Damasco. Não há horário definido para o término das obras.

“O motivo do desvio é resguardar a segurança de quem trafega pelo local, enquanto as equipes avançam nos trabalhos de localização da tubulação profunda que está ocasionando os recorrentes eventos de solapamento”, diz a Via Araucária.

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Confira o desvio na imagem:

Cratera na BR-277

O buraco está localizado no quilômetro 98 da rodovia, no bairro Orleans, e começou a se formar em novembro de 2023, conforme a Rede Massa | SBT. Desde então, causou vários prejuízos aos motoristas.

Antes do início do novo modelo de pedágio no Paraná, o trecho estava sob responsabilidade do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit). O órgão fez os reparos até o começo da operação da concessionária Via Araucária.

Segundo a Via Araucária, a concessionária está fazendo trabalhos e estudos para resolver o problema.

Desde que assumiu a concessão, a Via Araucária iniciou o processo de sondagens para compreender melhor a razão do afundamento e determinar a necessidade de reparos ou uma revitalização completa da via, em razão da ausência de estudos anteriores naquele local. É importante salientar que a concessionária está trabalhando em estreita colaboração com os técnicos da Prefeitura de Curitiba, dado que há uma interface com a macrodrenagem urbana, para tratar desta erosão.

Também é importante destacar que nos 51 dias em que assumiu a gestão do trecho, a Via Araucária tem realizado intervenções corretivas para garantir a segurança dos usuários que utilizam toda a extensão da rodovia.

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Após análises locais realizadas durante a semana, foi identificado o iminente risco de ruptura do terreno e potencial comprometimento da segurança viária. Portanto, os engenheiros da concessionária, em conjunto com representantes da Polícia Rodoviária Federal (PRF), Agência de Assuntos Metropolitanos do Paraná (AMEP), Secretaria Municipal de Trânsito (SETRAN), Companhia de Urbanização de Curitiba (URBS) e Secretaria Municipal de Obras Públicas (SMOP), determinaram que a segunda pista de rolagem será interditada.