As obras de revitalização da orla de Matinhos, no Litoral do Paraná, chegaram a 76,5% de conclusão. A informação consta no balanço mensal divulgado pelo Instituto Água e Terra (IAT) nesta sexta-feira (26), em parceria com o Consórcio Sambaqui, grupo de empresas responsável pelos trabalhos.
A revitalização da orla de Matinhos teve investimento de quase R$ 315 milhões pelo governo do Paraná e a previsão é de que os trabalhos sejam finalizados no segundo semestre do próximo ano.
“Estamos dentro do cronograma e, pelo ritmo, posso dizer que até meados do ano que vem a obra estará concluída. A temporada de verão de 2024 para 2025 já será com uma nova orla em Matinhos para moradores e turistas aproveitarem ainda mais a cidade”, afirmou o diretor-presidente do IAT, Everton Souza.
Como funciona a obra da orla de Matinhos
Mais de 2,1 mil tetrápodes foram instalados ao longo da orla, atingindo 100% na Praia Brava, Balneário Flórida, Balneário Riviera e Matinhos Norte.
As estruturas de concreto têm cerca de três metros de altura e 4,3 m³ de volume, pesando, cada uma, entre 10 e 12 toneladas. São peças essenciais para evitar possíveis danos às estruturas marítimas.
“Vai ajudar na manutenção da areia para que daqui a uns 15, 20 anos não haja necessidade de se fazer uma nova engorda da praia”, disse o diretor-presidente.
A nova parcial revelou, ainda, que algumas das maiores estruturas que compõem o projeto estão quase finalizadas. Os guias-correntes da Avenida Paraná, por exemplo, alcançaram 85% de conclusão e os guias-correntes de Matinhos 63%. Tanto o headland do Balneário Riviera quanto o do Balneário Flórida atingiram 86%. Já o espigão da Praia Brava chegou a 90%.
Orla de Matinhos: obras acontecem em duas etapas
A obra de revitalização da orla de Matinhos acontece em duas etapas e, no total, vão custar mais de R$ 500 milhões. A fase inicial, com custo de R$ 314,9 milhões, envolve serviços de engorda da faixa de areia; estruturas marítimas semirrígidas; canais de macrodrenagem e redes de microdrenagem e revitalização urbanística da orla marítima com o plantio de espécies nativas.
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Todo o projeto também considera a pavimentação asfáltica e a recuperação de vias urbanas para minimizar os impactos gerados por fenômenos naturais, como chuvas e ressacas marítimas.
As intervenções serão realizadas ao longo de 6,3 quilômetros entre o Morro do Boi e o Balneário Flórida. Em uma segunda etapa, ainda sem previsão de data, será recuperado o trecho de 1,7 quilômetro entre os balneários Flórida e Saint Etienne.
Haverá, ainda, a instalação de novos equipamentos urbanos, como ciclovia, pista de caminhada e corrida, pista de acessibilidade e calçada.