Áudio vazado de pilotos fala em ‘gelo severo’ e ‘bobeira’ em tragédia

A queda de um avião da VoePass, antiga Passaredo, em Vinhedo (SP), nesta sexta-feira (9), está gerando grande preocupação entre os pilotos de aeronaves. A suspeita inicial é de que a formação de gelo nas nuvens tenha contribuído para o acidente aéreo.

Pilotos de várias regiões do país relataram, através de áudios em aplicativos de mensagens, que as condições climáticas estão especialmente desafiadoras devido a uma massa polar que está causando baixas temperaturas.

Muitos mencionaram a presença de gelo severo nas nuvens, o que pode ter afetado a segurança do voo.

Queda de avião da Voepass: pilotos falam em ‘bobeira’

Um piloto relatou nos áudios: “muito gelo hoje, difícil. Nunca vi isso. Inclusive fomos alertados pela academia. Formação severa de gelo, estava mesmo com muito gelo.” Outro profissional, vindo do Mato Grosso, destacou “gelo, mas gelo severo. Gelo, gelo, gelo pra c*r***. Esses ATR (modelo do avião) não são bons no gelo”, revela.

“Pra esse avião ter caído assim, não duvido, hein. Formou gelo nessa asa toda. Na nossa formou bem, você imagina nesse. Não vou descartar, errado a gente julgar, mas infelizmente aconteceu, é triste”, lamentou outro piloto.

Outro profissional também acredita na mesma hipótese: “você vê por essa foto que eu mandei, estolou a 56 nós a 15.500 pés. Isso aí é gelo, infelizmente deram bobeira com o gelo, nesse avião não dá pra brincar com gelo, é uma tragédia mesmo”, lamentou.

Os áudios foram divulgados pelo portal Metrópoles, ouça abaixo:

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Investigação da causa do acidente ainda em andamento

A aeronave envolvida no acidente era um ATR-72-500, que vinha de Cascavel (PR) e tinha como destino o aeroporto de Guarulhos (SP). Vídeos registraram o momento da queda do avião da Voepass, ocorrida em uma área de vegetação dentro de um condomínio no bairro Capela, em Vinhedo.

Infelizmente, todos os ocupantes do avião morreram no acidente. Eram 58 passageiros e quatro tripulantes.

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A causa exata da queda ainda está sendo investigada pela Polícia Federal (PF) e pelo Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa).

As investigações irão apurar se o gelo nas nuvens foi, de fato, o fator determinante para a perda de sustentação da aeronave, que pode ter levado ao “estol”, uma situação em que o avião perde altitude de forma brusca.